Hà Nam xử lý xe quá tải: Sẽ cắt bỏ phần thùng xe cơi nới | bảo dưỡng điều hòa

 12km Tỉnh lộ 494 và 494C đoạn qua thị trấn Kiện Khê, huyện Thanh Liêm (Hà Nam) đang ngày đêm bị hàng trăm xe tải chở đá quần đảo, là nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông. 

  

 Xe tải tàn phá đường tỉnh 

Khu vực thị trấn Kiện Khê có hàng chục mỏ đá lớn đang hoạt động, kéo theo đó là khoảng 300-400 xe tải có trọng tải vài chục tấn vận chuyển đá từ các khai trường ra QL1A để đi các địa phương khác trong tỉnh Hà Nam và các tỉnh lân cận như Hưng   báo giá bảo dưỡng điều hòa   Yên, Hải Dương. Thời gian này, đi trên Tỉnh lộ 494 và 949C từ đoạn nối QL1A và qua thị trấn Kiện Khê sẽ luôn gặp cảnh các đoàn xe tải chở đá dăm vượt quá thùng xe và chạy bạt mạng trên đường, làm đá rơi vãi tứ tung, gây nỗi khiếp sợ cho người đi xe đạp, xe máy. Tình trạng trên đã biến cung đường này, vốn được nâng cấp, sửa chữa chỉ vài tháng trước đây, đã xuất hiện nhiều đoạn bị lún sâu, gồ ghề, bong tróc hoặc những vệt rãnh bánh xe kéo dài hàng trăm mét. Cũng đáng lo ngại bởi cũng chính những chiếc xe quá tải này đang ngày đêm lưu thông trên QL1A, QL38, cũng như nhiều tuyến đường khác trên địa bàn tỉnh Hà Nam, là tác nhân “âm thầm” phá hoại đường.

Theo chân Đội TTGT số 1 Thanh tra Sở GTVT Hà Nam kiểm tra trên 2 tỉnh lộ này, chúng tôi   sửa máy giặt tại nhà   nhận thấy, xe nào cũng cơi nới thùng xe. Các xe như 90T-6075, 90T-5271, 90T-6225, 90C-006.81, 30T-5488... dù đã cơi thành cao thêm hàng chục cm vẫn chất đá cao hơn thùng xe. Dù chưa bị kiểm tra bằng cân tải trọng, nhưng các tài xế đều công nhận xe chở vượt tải trọng quy định. Lái xe Lại Trung Kỳ, điều khiển xe 30T-5488, nói về một trong những lý do chở quá tải: “Các doanh nghiệp và lái xe đang cạnh tranh giá cước, nếu chở đúng tải thì giá cước đắt không có người thuê, nên đành liều chở quá tải để duy trì nguồn hàng. Nếu lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm, triệt để và công bằng với tất cả các trường hợp thì sẽ giúp tạo cạnh tranh công bằng trong việc chuyên chở hàng hóa”. Một số lái xe khác cho biết, khi bị xử phạt hành chính, lái xe được doanh   sửa tủ lạnh tại nhà   nghiệp hoặc chủ xe “gánh” cho một phần.

Ông Trần Hòa - Đội trưởng Đội TTGT số 1, người trực tiếp chỉ huy công tác kiểm tra, xử lý vi phạm trên cung đường này cho biết, gần như 100% xe chở đá từ các mỏ đều chở quá tải và đa số chở quá 40-50% tải trọng cho phép. Tháng nào lực lượng TTGT cũng xử phạt vi phạm hành chính hàng chục trường hợp vi phạm lỗi chở quá tải, cơi nới thùng xe nhưng vi phạm vẫn tái diễn. Mỗi khi thấy lực lượng TTGT làm nhiệm vụ, các lái xe lại thông báo cho nhau biết và cho xe trốn trong các mỏ đá.

Thực tế này cũng được phóng viên ghi nhận, bởi chỉ sau vài trường hợp bị TTGT kiểm tra, lập biên bản, bỗng thấy vài đoàn xe tải nối đuôi “nằm nghỉ” trên đường.

 Khó xử lý? 

Xót   bảo dưỡng điều hòa   xa trước cảnh đường sá bị tàn phá, song ông Dương Văn Hội - Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nam cho biết, lực lượng TTGT địa phương đang gặp nhiều khó khăn trong kiểm tra, xử lý vi phạm. Mỗi khi lực lượng TTGT tổ chức kiểm tra, xử lý, lái xe thường có hành vi không chấp hành hiệu lệnh dừng xe, không xuất trình giấy tờ liên quan để “câu giờ”, thông tin cho các lái xe khác biết để lẩn trốn... TTGT cũng chưa có thiết bị cân tải trọng xe, bến bãi hạ tải hoặc các thiết bị để xử lý triệt để vi phạm (như cưa cắt phần thùng cơi nới sai quy định). Vì thế, các trường hợp vi phạm mới chỉ dừng lại ở hình thức phạt tiền. Mặt khác, hoạt động vận chuyển này có liên quan đến một số đối tượng xã hội phức tạp, thường dẫn đến những hành vi chống đối nghiêm   sửa điều hòa   trọng, trong khi chưa có sự phối hợp của các lực lượng Công an.

Sở GTVT địa phương đang lập chuyên đề cao điểm kiểm tra, xử lý mạnh với tất cả các trường hợp vi phạm, với sự tham gia của Công an tỉnh, huyện. Chuyên đề được chia thành 2 bước: bước 1 tuyên truyền và đề nghị các chủ doanh nghiệp cam kết không cơi nới thùng xe, chở quá tải; bước 2: xử lý theo hình thức cắt bỏ phần thùng xe cơi nới sai quy định và hạ tải đối với các phương tiện vi phạm. “Dự kiến, từ giữa tháng 4/2013 sẽ bắt đầu thực hiện chuyên đề này. Và lực lượng TTGT sẽ tổ chức “canh” đường 24/24h để hạn chế tình trạng phương tiện trốn tránh bị xử lý”- Ông Dương Văn Hội, Phó chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nam cho biết.

 Thanh Lộc 

Nguồn: giaothongvantai.com.vn

Link: http://giaothongvantai.com.vn/phap-luat/An-toan-lao-dong/201304/Se-cat-bo-phan-thung-xe-coi-noi-277678/